4. ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO MEDIANTE PULSADORES Y RELÉ TÉRMICO DE PROTECCIÓN
Este circuito sirve para control un motor mediante pulsadores S1 y S2 con la protección térmica de un relé F3 (sobrecargar y falta de fase). El piloto H1 informa del funcionamiento del motor M1 y H2 de una avería.
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